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Neues Designkonzept zur Verbesserung der Produktionskapazität des Kohlegrößenzerkleinerers

May 13, 2023

Wie wir alle wissen, sind die Hauptfaktoren, die das Gewicht und die Kosten beeinflussenKohlengrößenzerkleinerersind zwei „Zahnwalzen“. Um die „Beißleistung“ zu verbessern, die sich direkt auf die Produktionskapazität auswirkt, verfolgen alle Unternehmen und Hersteller von Kohlenzerkleinerern das Schema, den Durchmesser der Zahnwalzen zu vergrößern. Dies erhöht die Größe des Brechers und das Gewicht der Maschine, erhöht die Herstellungskosten und erhöht die Wartungskosten und die Arbeitsbelastung des Benutzers. Das Design einer neuen Art und Weise verbessert die „Beißleistung“ des Brechers und erhöht gleichzeitig die Produktionskapazität erheblich. Die Größe des Brechers und das Gewicht der Ausrüstung sind kleiner. Gemäß dieser Konstruktionsidee wurde ein neuer Kohlengrößenzerkleinerer entworfen. Dieses Designkonzept ist einzigartig und eröffnet den Denkraum für das Design von Kohlegrößenzerkleinerern.

Der Kohlenzerkleinerer wurde auf der Grundlage des durch die Produktion von Long Journal Mountain verifizierten Kohlenzerkleinerers unter Verwendung neuer Designideen entwickelt. Das Konstruktionsziel besteht darin, die Leistung der Ausrüstung annähernd an den Leistungsindex des schweren Grobkohle-Kohlenzerkleinerers heranzuführen oder diesen zu erreichen. Und das Gewicht der Ausrüstung wird nicht erhöht, um ein höheres Kosten-{2}}Effizienzverhältnis zu erreichen, um dem Berg als mobiler Grobbrecher gerecht zu werden. Um die Leistung beim „Einbeißen“ zu verbessern, erhöhen wir den Achsabstand der Zahnrolle von 980 m bei 2P Grad 980 auf 1150 m. Allgemeiner Doppel--Zahnstangenbrecher, der eine Walzenzahnspitze in das Zahntal einer anderen Walze hineinragen lässt, z. B. 2G Grad 980, zwei Walzenzahnspitzen, die 100 m zusammenfallen? Zwischen den Zahnspitzen der beiden Walzen besteht ein Abstand von 70 m. Das Zerkleinerungsprinzip ist: Die beiden Zerkleinerungswalzen tragen nur die Zerkleinerung großer Materialien. Von den beiden Zahnwalzen fallen mehr als 250 Materialien durch die feststehende, verstellbare Zahnstange unter den beiden Zahnwalzen, die allgemein als „Zerkleinerungsstange“ bekannt ist. Im Allgemeinen ist eine Grobzerkleinerungsmaschine zwischen der Zerkleinerungsstange und den Zahnwalzen angeordnet. Das Material durch die Zerkleinerungsstange besteht aus 250 qualifizierten Produkten.

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2 Analyse der Konstruktionsparameter Die Struktur und Leistungsparameter des von uns entwickelten Doppel-Zahnstangenbrechers und des vorherigen alten Kohlegrößenzerkleinerers, Vergleich des Kohlegrößenzerkleinerers) Die Brechfähigkeit wird verbessert und kann Eisenerz brechen. 4) Die Austragsklumpenbildung wird um 50 m auf 250 m④ reduziert, die Leistung wird um das Vierfache erhöht und die Leistung wird um 2000 t/h erhöht, was 275 entspricht mal so hoch wie das des 2G Grad 980. Im Vergleich zum 2P Grad 980 erhöhte sich das Gewicht der sechs Geräte um 9 t. Es ist ersichtlich, dass der Achsabstand der großen Zahnwalze nicht nur die Ausbeute erheblich verbesserte, sondern auch die Zerkleinerungskapazität erhöhte, während das Gewicht der Vorrichtung nur um weniger als 2 % zunahm. . 2.2 Vergleich mit einem Kohlenzerkleinerer. Die Zerkleinerungskapazität wurde zum Brechen von Eisensteinen verbessert. . 2) Die Entladungsklumpenbildung wurde um 50 m reduziert. . 3) Die Leistung liegt nahe bei ④. Unter der Bedingung, dass die Ausrüstung die gleiche Leistung aufweist, wird das Gewicht der Ausrüstung reduziert um 433t. Es ist ersichtlich, dass nach dem Achsabstand der großen Zahnwalze die Kohlebrechleistung 95 % der Maximalleistung erreicht und. Das Gewicht der Maschine beträgt nur 5696, was das Gewicht und die Herstellungskosten des Hauptmotors erheblich reduziert: 2. Die Leistung des zerkleinerten Eisenerzes beträgt 1400/D, was die Zerkleinerungskapazität erhöht und den Anwendungsbereich des Brechers erweitert: 3. Die feste oder einstellbare Zerkleinerungsstange unter den beiden Zahnwalzen wird verwendet, um die Körnigkeit des Austrags sicherzustellen. Wenn die Krone oder die gebrochene Zahnstange abgenutzt ist, kann der Benutzer die Reparatur durch Oberflächenbehandlung durchführen. Da die Aufgabegröße der Ausrüstung 1000 m beträgt, ist sie nicht für den Grobzerkleinerungsvorgang in großen Luotian-Kohlenbergwerken geeignet. Es kann für die Grobzerkleinerung von mittlerer und kleiner Kohle im Tagebau, Eisenerz und im Untertagebergbau eingesetzt werden. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass diese Designidee realisierbar ist und eine neue Designidee und einen Weg für die Anwendung und Entwicklung von Kohlegrößenzerkleinerern in China bieten kann.

Aufgrund der rauen Arbeitsbedingungen des Kohlezerkleinerungsbrechers gelangt leicht eine große Menge Brechmaterialstaub in die Lagerkammer der Brechwalze, der sich mit Fett verbindet und trocknet und zu einem Lagerausfall führt, der sich direkt auf die Lebensdauer der Ausrüstung auswirkt, was für den Benutzer nicht nur Produktions- und Wartungsverluste mit sich bringt, sondern auch mehr Ersatzteilfonds beansprucht. Daher wenden wir bei der Konstruktion von Kohlezerkleinerern die folgenden Methoden an, um die Dichtungs- und Schmierprobleme von Brechwalzenlagern zu lösen. Das Brechrollenlager übernimmt die Dichtungsstruktur „Labyrinth zehn Öldichtung“ und sorgt für Fett zwischen dem Labyrinth und der Öldichtung mit quantitativ konstantem Druck, wenn die automatische Trockenölschmierstation befestigt ist. Das überschüssige Fett wird durch das Labyrinth extrudiert, so dass verhindert werden kann, dass Staub in die Lagerkammer eindringt, und auch die Schmierung des Lagers erfolgt. Es ist zu beachten, dass die Ölablassöffnung an der Unterseite der Lagerendabdeckung angebracht werden muss, um das verschlammte Fett regelmäßig abzulassen. Um sicherzustellen, dass der Hohlraum sauber ist. Die Lager werden mit „Lithium-Molybdändisulfid-Fett“ geschmiert. Bei guter Abdichtung kann die Einspritzung eines solchen Fettes in der Regel 6 bis 12 Monate dauern. Wir verwenden eine monatliche Fettzugabe. Es ist ersichtlich, dass die automatische Trockenölschmierstation tatsächlich hauptsächlich für Lagerdichtungen eingerichtet ist, diese Art von Struktur wird derzeit weltweit zum ersten Mal verwendet.


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