1. Vom Spindelstock aus installieren, dann nacheinander jeden Abschnitt des Zwischenrahmens installieren, der letzte Schritt ist der Reitstock. Vor der Installation des Rahmens besteht der erste Schritt darin, die Mittellinie über die gesamte Länge des Förderers zu ziehen. Da es eine wichtige Voraussetzung für den normalen Betrieb des Förderbandes ist, die Mittellinie des Förderers gerade zu halten, muss die Mittellinie bei der Installation jedes Rahmenabschnitts ausgerichtet werden. Und der zulässige Fehler des Rahmens auf der Mittellinie beträgt ±0,1 mm.
2. Bei der Montage der Antriebseinheit ist darauf zu achten, dass die Antriebswelle des Motors nicht beschädigt wirdMuldenbandförderersenkrecht zur Mittellinie, wodurch die Mitte der Antriebsrollenbreite die Mittellinie des Förderers überlappen könnte und die Welle des Untersetzungsgetriebes parallel zur Antriebswelle verläuft. Gleichzeitig sollten alle Wellen und Rollen nivelliert werden. Abhängig von der Breite des Förderers darf der Nivellierungsfehler der Wellen zwischen 0,5 und 1,5 mm liegen. Beim Einbau der Antriebseinheit können Spannvorrichtungen wie Umlenkrollen eingebaut werden. Die Rollenwelle der Spannvorrichtung sollte senkrecht zur Mittellinie des Förderbandes stehen.
3. Nach der Montage von Rahmen, Antrieb und Spannvorrichtung können Sie die oberen und unteren Rollenträger so montieren, dass das Förderband einen sich langsam ändernden Kurvenbogen aufweist. Der Abstand der Rollenträger im Kurvenabschnitt beträgt 1/2 bis 1/3 des normalen Rollenträgerabstands. Nach dem Einbau der Rollen sollten Sie versuchen, diese flexibel und sanft zu drehen.
4. Befestigen Sie den Rahmen am Fundament oder Boden. Sobald dieMuldenbandfördererfeststeht, können die Zuführ- und Abführvorrichtungen eingebaut werden.
5. Beim Aufhängen des Förderbandes sollte das Band auf die Rollen des Leerlaufabschnitts, um die Antriebsrollen und dann auf die Rollen des schweren Abschnitts gelegt werden.
6. Nach der Installation desMuldenbandfördererEs muss eine Entladeprüfung durchgeführt werden. Bei der Entladeprüfung sollte auf etwaige Abweichungen im Betrieb des Förderbandes geachtet werden. Die Aktivität der Rollen während des Betriebs, die Dichtheit des Kontakts zwischen der Reinigungsvorrichtung und der Führungsrolle sowie die Oberfläche des Muldenförderbandes sollten die erforderlichen Anpassungen vornehmen. Erst nachdem alle Komponenten hergestellt sind, sollte die Entladeprüfung durchgeführt werden.
