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Anforderungen an die Oberflächenbehandlung und den Beschichtungsprozess für Hochleistungs-Schürzenförderer

Jan 05, 2024

1. Allgemeine Bestimmungen

Robuster SchürzenfördererLackspezifikationen, Oberflächenbehandlung, Beschichtungsmethoden und Qualitätssicherung entsprechen den einschlägigen Standards.

(1) Die von Heavy Duty Schürzenförderern verwendeten Farben, Oberflächen sowie Werks- und Feldlackierungen werden gemäß der Norm geprüft. Der Bieter legt dem Bieter zur Bestätigung den vollständigen Prüfbericht und die Lackqualitätsgarantie vor.

(2) Die Lackierung und Lackiermethode des Schwerlast-Schürzenförderers muss für die Klima- und Umgebungsbedingungen des Lagerbereichs geeignet sein. Die Qualität der Farbbeschichtung wird für 5 Jahre garantiert. Wenn innerhalb von 5 Jahren Rost, Platzen, Abblättern oder andere Probleme aufgrund nicht-menschlicher Ursachen auftreten, wird der Verkäufer diese Teile teilweise kostenlos reparieren oder neu lackieren.

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2. Oberflächenbehandlung

(1) Standards für die Oberflächenbehandlung

A. Robuster SchürzenfördererStandard für die Oberflächenbehandlung von Stahl unter Verwendung der Norm SIS055900-1967 der Swedish Anti-Corrosion Standards Association.

B. Die Qualität der Oberflächenbehandlung der Hauptteile und der Teile, die längere Zeit unter feuchten Bedingungen arbeiten, erreicht das Niveau Sa21/2, d.

C. Die Qualität der Rostentfernung auf der Oberfläche von Hilfsteilen erreicht das Niveau S2, d. h. alle gewalzten Oxide, Rost und Verunreinigungen auf der Metalloberfläche werden entfernt und die Oberfläche ist nahezu hellgrau.

(2) Qualität der Oberflächenbehandlung Die Oberflächenbehandlung wird strikt in Übereinstimmung mit den oben genannten Standards durchgeführt. Nach Erreichen der angegebenen Standards wirkt sich auch die Oberfläche auf die Filmqualität von Öl, Wasser, Arzneimittelhaut, Gratgraten, Staub usw. aus, alles sauber. Um die Qualität der Oberflächenbehandlung sicherzustellen, darf der Durchmesser der für die Oberflächenbehandlung verwendeten Stahlkugeln oder Sande nicht größer als 1 mm sein, um sicherzustellen, dass die Oberfläche nach der Behandlung eine bestimmte Rauheit aufweist und die Rauheit nicht größer als 100 μ ist.

(3) Neu streichen

Hochleistungs-Schürzenförderer. Die beim Transport oder beim Bau beschädigte Beschichtung wird neu gestrichen. Vor der Reparatur werden Fett und Schmutz auf der Oberfläche mit Lösungsmittel abgewischt, Salz und Staub mit klarem Wasser entfernt und anschließend die Farbe erneut aufgetragen. Der für die Grundierung, Zwischen- und Decklackierung der Stahlkonstruktion und die Teilelackierung verwendete Lack ist vom gleichen Produkttyp wie im Werk.

Die Vertragsausrüstung muss auf der Oberfläche lackiert werden. Auf der Grundlage einer strengen Oberflächenbehandlung und einer korrekten Lackierung sollte auch auf den Beschichtungsprozess geachtet werden. Ob im Werk oder vor Ort, die Beschichtung erfolgt streng nach dem Beschichtungsprozess, der Schichtung und unter der angegebenen Temperatur und Luftfeuchtigkeit. Kann nicht über die zulässige Temperatur und Luftfeuchtigkeit hinaus gestrichen werden. Die Qualität der Oberflächenbehandlung wird streng kontrolliert und diejenigen, die den Anforderungen nicht entsprechen, können nicht lackiert werden. Überprüfen Sie das Lackzertifikat genau. Das Zertifikat liegt nicht vor, ist abgelaufen und darf nicht zum Lackieren verwendet werden. Kontrollieren Sie die Beschichtungsintervallzeit genau. Lackfilmtrocknungsprozess, um die Umgebungsluft sauber zu halten, wenn Staub fliegt, kann nicht lackiert werden. Strikte Umsetzung von Farbmischungs-, Rühr- und anderen Vorschriften. Schweißteile können erst nach 72 Stunden lackiert werden. Wenn die Oberflächentemperatur des Stahls mehr als 40 Grad beträgt, darf er nicht lackiert werden. Die Schweißnähte, Kanten und Ecken der Schweißnähte werden vor der formalen Beschichtung mit einer Stahlbürste gebürstet. Nachdem die Oberfläche qualifiziert ist, wird innerhalb von 4 bis 6 Stunden die erste Farbschicht aufgetragenRobuster SchürzenfördererDie Oberfläche wird ein zweites Mal behandelt. Alle Farben werden mit einer Spritzpistole Airless-gespritzt, wobei die Betriebsabläufe der Spritzpistole strikt eingehalten werden. Bei Regen, Schnee, Frost und Wind nicht im Freien streichen. Wenn sich auf der behandelten Oberfläche Kondenswasser bildet, darf diese nicht gestrichen werden. Wenn eine Schichtbeschichtung durchgeführt wird, behält die Farbe jeder Schicht einen ausreichenden Kontrast bei, um zu erkennen, ob die Oberfläche vollständig bedeckt ist. Die verschiedenen am Lieferort verwendeten Farben sind zum Zeitpunkt der Lieferung in der Originalverpackung und ihre Namen, Anweisungen und Lagerfristen sind vollständig. Der durch Transport und Einbau beschädigte Lackfilm wird sorgfältig neu lackiert.