Feeder-UnterbrecherIm Betriebsprozess wird häufig durch eine zu hohe Lagertemperatur ein Phänomen der Geräteabschaltung verursacht. Um dieses Problem zu lösen, probieren die Techniker unseres Unternehmens verschiedene Lösungen aus.
1 Geräteinformationen
Speiserbrecher, geeignet zum Brechen von sprödem, mittelhartem und wasserhaltigem Material. In Baustoff- und Bergbauunternehmen wird es hauptsächlich zum Brechen von Kalkstein, Kohle, Erz, Schiefer, Kreide, Gips und Asbesterz eingesetzt. Allgemeines Hammergewicht des Brechers, weniger Hammer, höhere Geschwindigkeit. Es gibt eine obere Gitterplatte, einen Rost und einen Zuführbrecher mit Hammerplattenstruktur, der mit einer größeren Partikelgröße in das Material eindringen kann und als mittlere oder bestimmte Grobzerkleinerung verwendet werden sollte. Im Gegenteil ist er für die mittlere und feine Zerkleinerung geeignet. Sein größtes Merkmal ist das hohe Zerkleinerungsverhältnis (im Allgemeinen 600 bis 300). Zweitens ist seine Struktur einfach, kompakt, leicht, einfach zu bedienen und zu warten. Darüber hinaus ist die Partikelgröße des Produkts klein und gleichmäßig und die Zerkleinerung ist zu gering.Feeder-UnterbrecherBrecher angetrieben durch Motor, mit Kupplung verbundene kurze Wellenbaugruppe, kurze Wellenbaugruppe durch Riemenscheibenantrieb, Brecherarbeit, Motorleistung 900 kW, Modell yrkk560-6, Drehzahl beträgt 980 U/min. Das Lagermodell an beiden Enden der kurzen Wellenbaugruppe ist ein selbstausrichtendes Rollenlager 23232c3. Während des Betriebs ist die Lagertemperatur auf beiden Seiten der kleinen Riemenscheibe zu hoch, um kontrolliert zu werden, der Lagersitz an beiden Enden weist weiterhin eine hohe Temperatur auf und die Temperatur nach der Kühlung durch den Lüfter im Winter übersteigt häufig den Alarmwert für die Abschaltung des Leistungsschalters von 80 Grad. Die hohe Temperatur führt häufig zum Stoppen des Brechers, was sich auf die Brecherleistung und die Betriebsgeschwindigkeit auswirkt.
(1) Die Spannung des Keilriemens wird eingestellt: (2) Die beiden Lagersitze werden ausgerichtet: (3) Die Motorkupplung wird ausgerichtet: (4) Die Ebenheit der beiden Riemenräder wird eingestellt. Die Betriebstemperatur hat sich nach der Einstellung nicht offensichtlich verändert.
2 Ursachenanalyse
Durch die Desintegrationsprüfung vonZubringerunterbrecherEs wird bestätigt, dass die hohe Temperatur des Lagergehäuses hauptsächlich durch die Hitze verursacht wird, die das Lager bei Hochgeschwindigkeitsbetrieb erzeugt, und nicht durch die Hitze, die durch die Reibung anderer Teile entsteht. Während des Betriebs des Lagers ist aufgrund der Rollreibung zwischen dem Wälzkörper und dem Innen- und Außenring ein Temperaturanstieg unvermeidlich, aber da der Lagersitz der Luft ausgesetzt ist, hat er einen gewissen Wärmeableitungseffekt. Die Endtemperatur bleibt auf einem bestimmten Wert stabil, dann steigt die Lagertemperatur aufgrund von zwei Faktoren weiter an, einer ist die Produktion: Die erzeugte Wärme ist zu groß, der zweite ist der Wärmeableitungseffekt, der nicht gut ist. Aufgrund der Struktur des Lagerkastens liegt der Hauptgrund darin, dass die vom Lager erzeugte Wärme zu groß ist. Es gibt zwei Hauptgründe für übermäßige Hitze: (1) die Auswirkung der Geschwindigkeit auf die Lagererwärmung. Die Drehzahl jedes Wälzlagertyps hat eine bestimmte Grenze, und der durch die innere Reibung des Lagers erzeugte Temperaturanstieg nimmt ebenfalls zu, wenn die Lagerlast p die dynamische Nennlast um 8 % überschreitet. Oder unter der Bedingung, dass die Axiallast f die Radiallast f um 20 % überschreitet, ist es erforderlich, die Grenzgeschwindigkeit des Lagers mit einem bestimmten Korrekturfaktor zu multiplizieren, um die Grenzgeschwindigkeit zu korrigieren. Wenn die Lagergeschwindigkeit die Grenzgeschwindigkeit überschreitet, sollten die Lagergenauigkeit, das (innere) Spiel, die Käfigstruktur, die Materialien, die Schmierung und andere Bedingungen verbessert werden, da sonst andere Probleme wie Erwärmung auftreten können.
Je größer das dynamische Reibungsmoment des Lagers ist, desto größer ist die Wärmeentwicklung. Der Reibungskoeffizient der Ausrichtrolle ist größer als der anderer Lager.
Die kurze Wellenbaugruppe ist direkt mit dem Motor verbunden und die Drehzahl entspricht der Motordrehzahl, 980 U/min, während das Pendelrollenlager 23232 eine Grenzdrehzahl von 1000 U/min hat. Es ist ersichtlich, dass die Arbeitsgeschwindigkeit grundsätzlich nahe an der Grenzgeschwindigkeit liegt. Wenn der Lagerreibungskoeffizient und der Korrekturfaktor für die Grenzgeschwindigkeit berücksichtigt werden, hat die Arbeitsgeschwindigkeit die zulässige Grenzgeschwindigkeit des Lagers überschritten, was einer der Hauptgründe für die Lagerwärme ist. Darüber hinaus verwenden die beiden Ausrichtrollenlager der kurzen Wellenbaugruppe, von denen eines das schwimmende Ende und das andere das feste Ende sein muss, das Lager und der Lagersitz eine Spielpassung, um das Schwimmen des Lagers zu gewährleisten, aber das Lagersitzloch kann für einen bestimmten Zeitraum mit unterschiedlichen Graden an Form- und Positionstoleranz verwendet werden, was dazu führt, dass das schwimmende Ende des Lagers nicht glatt ist, die axiale Lagerlast zu groß ist und auch einer der Gründe für die Lagerwärme ist.
Verwenden Sie weiterhin den ursprünglichen Lagersitz, da es einen gewissen Unterschied in der Breite des Lagers gibt. Messen Sie beim Einbau den Breitenunterschied und bearbeiten Sie den äußeren Abstandshalter mit der Größe des Außendurchmessers, um die axiale Kompression des Lagers sicherzustellen. Darüber hinaus sind aufgrund der schwachen Ausrichtleistung der Rillenkugel- und Zylinderrollenlager die Zentrieranforderungen der beiden Lagersitze höher, und der Laser wird zur Justierung des Zentrierinstruments beim Einbau verwendet, um die Konzentrizität der beiden Lagersitze sicherzustellen.
